昨日は雨に降り込められて外に出る機会がなく、歩数も３千歩を超えることが出来なかった。松崎から隣の駅、倉吉にも到達出来ていない。 発売開始直後のミストラルは２箇月待ちと言われていたが、結局１箇月とちょっとぐらいで納車された。この時も昔の先輩の…

昨日は親族の祝い事があったので、歩数は６千歩余りで終わってしまった。山陰本線上では泊から隣の松崎まで到達したのみだった。 ７年乗ったＭ１０型プレーリーの次の車として新モデルのＭ１１プレーリーは見送ることを決めた頃、会社の駐車場である車を目に…

このところ急に涼しくなって順調に一万歩超え出来るようになった。昨日は浜村から青谷（あおや）を過ぎ、泊（とまり）という所まで来た。 旧Ｎ社系の鶴見設計部隊と旧Ｐ社系の荻窪設計部隊は１９８１年にＡ市郊外に広大なテクニカルセンタが設立されることに…

昨日は久々に１万４千歩を超え、鳥取大学前から出発して末恒（すえつね）、宝木（ほうぎ）と通過し、浜村という所まで到達した。 旧Ｐ社系と旧Ｎ社系の対立を想起させる問題がある。Ｎ社一番のスポーティカ―であるフェアレディＺの最強エンジンは何かという…

昨日は鳥取をまず越え、湖山を過ぎ、鳥取大学前まで進んだ。 最初に記事訂正を。昨日の記事で７代目スカイラインにＮ社系の開発による６気筒ＤＯＨＣエンジンが搭載されたのをＲ２０型と書いてしまったが、正しくはＲＢ２０型だった。Ｎ社開発の直列６気筒エ…

昨日も１万歩を達成出来た。つい数日前は熱中症に罹るような暑さだったのに、ここ二日ぐらいは半袖では寒いような陽気だ。山陰本線上では福部を出て鳥取まであと３ｋｍというところまで来た。福部、鳥取間は１２ｋｍほどもあるのだ。 一週間近く前になるのだ…

昨日は体調も戻ってまた一万歩を達成出来た。山陰本線上では東浜を出て岩美、大岩と過ぎ、福部というところまで来た。 新しい赴任地に愛車プレーリーで通うようになって２年が経過した頃にプレーリー３回目の車検を迎える頃になる。この時代の車ではそろそろ…

昨日も熱中症の名残で歩数は進まず、５千歩をわずかに越えたのみだった。山陰本線上では居組（いぐみ）から次の東浜まで一駅分だけ進んだ。兵庫県から鳥取県に入ったことになる。 愛車をプレーリーに換えて２年で隣町に引越し、そこから２年半で人事異動があ…

昨日は熱中症に罹ってしまった。軽微なものではあるのだが、殆ど歩くことが出来ず、千歩未満の３桁歩数で終わってしまった。このブログを始めてから初めての事だ。いまだ居組（いぐみ）駅管内ということになる。 プレーリーで一番最初に経験した不具合は、ド…

昨日も何とか１万歩を超え、久谷から浜坂、諸寄（もろよせ）と過ぎ、居組（いぐみ）という所までやってきた。 日本の空前のＲＶブームがやってくるのは９０年代の半ば頃だったと思う。トヨタからＲＡＶ４という車が１９９４年に発売され、これが火を点けたの…

昨日は鎧から出発して余部（あまるべ）鉄橋で有名な餘部（あまるべ）を過ぎ、久谷というところまでやってきた。餘部の駅名と地名や鉄橋名とで漢字が異なるのは、余部（よべ）駅というのが別にあるからだそうだ。 さて、愛車をＢ１１型サニークーペからプレー…

昨日は再び１万歩超えを達成出来た。山陰本線上では柴山を出て香住（かすみ）を過ぎ、鎧（よろい）という所まで到達した。 プレーリーを愛車にした頃は、５人居た兄弟のうちの４人が結婚をし、それぞれに子供が出来て、従姉妹同士が急に増えた時期だった。同…

昨日は再び1万歩達成出来ず、５千も越えられなかった。竹野を出て隣の佐津（さつ）を過ぎ、柴山までかろうじて到達した。 ４代目の愛車となったＭ１０型プレーリーはとにかくバリエーションの豊富な車だった。排気量は1800ccと1500ccがあったのだが、1500cc…

昨日も１万歩を超えた。猛暑の夏も峠を越えたようだ。山陰本線上では城崎温泉から次の竹野まで達した。 何度も自宅に通ってきていたサニー店の若いセールスマンには不義理をすることになったが、別のプリンス店でプレーリーＭ１０型１８００ＪＷ－Ｇを注文し…

昨日も１万歩超えをして、玄武洞を過ぎ、某県議により注目を浴びた城崎温泉までやってきた。 まだプレーリーを買い替えの車として注文する前だが、初めての海外出張でアメリカへ行ったのだが、その際にプレーリーに接している。ちょうどマイナーチェンジで四…

昨日は国府を出て、次の豊岡を過ぎ、玄武洞のほんの少し手前まで来た。 Ｂ１２型サニーの４ドアセダン、スーパーサルーンに決めかねて逡巡していた頃、会社でマイナーチェンジのカタログをふと目にする。それがＭ１０型プレーリーだった。この車は最初の新車…

昨日もなかなか外歩きをするタイミングがつかめず、５千歩で終わってしまった。江原を出て、隣の国府（こくふ）に何とか到達出来たのみ。 結婚して最初に棲んだ町にはサニーの専門ディーラーがあった。車検やら修理やらで散々世話になり、顔馴染みの担当セー…

昨日は１２０００歩余りを稼ぎ、養父（やぶ）から出発して八鹿（ようか）を超え、江原（えばら）まで到達した。 新車で購入したＢ１１型サニークーペは６年使ったところでオルタネータと呼ばれる発電機の故障を迎える。カーボンで出来たブラシの摩耗によるも…

昨日も何とか１万歩を達成出来た。少なくとも猛暑日の峠は越えたようだ。山陰本線上では和田山を出て、次の養父（やぶ）を通過した。 結婚した次の年の年末、最初に棲んだ新居のアパートからほど遠くない場所に、中古住宅を取得した。築１年ほどだったが、前…

昨日はまた一万歩達成を復活させた。７月終りから８月初めに掛けての怒涛の連続猛暑日の中では、全く外に出れなかったのが、時間と日照のタイミングを選べば、熱中症のリスクを避けて外に出れるようになってきた気がする。山陰本線上では上夜久野から出て梁…

再び歩数が伸びない。３千歩ちょっとで終わってしまった。下夜久野からかろうじて上夜久野まで到達した。 初めての新車を購入した年に結婚生活が始まる。一緒に遊び歩いていた同期入社の仲間のうちでは結婚したのは最後の方だった。結婚して直ぐの頃、軽井沢…

昨日は六日ぶりの１万歩超えをした。上川口を出て、下夜久野を越えた。次の上夜久野までもあとちょっとだ。 社内販売による新車購入では、会社指定の物流倉庫まで自分で車を取りにゆくのだった。その後、エアコンを付けて貰う為に自宅近くの販売店まで新車を…

また２千歩台で終わってしまった。上川口から次の駅へはまだほど遠い。 年末帰り際に一目見ただけで心を奪われた新型サニーの３ドアハッチバッククーペ。年明け早々に社内販売の申込をすることにした。２年間の月賦だったと思う。車の選定については、同じ大…

昨日は確か都心で７日間連続の猛暑日を迎えたのだった筈だ。昨日は少し頑張ってみたが、やはり長い時間外には出れないので、４千歩を超えただけで終わった。山陰本線上では３日掛けて漸く福知山の隣の上川口まで到達した。 結婚については決めたものの、新車…

昨日も猛暑日で結局外には出られず、４千歩弱で終わった。福知山から、まだ次の上川口まで到達出来ないでいる。 新車購入を真剣に考え始めた頃、Ｎ社から新車として発表された車がある。それがラングレーという車だった。どことなくスカイラインにテイストが…

昨日も猛暑日で確か６日連続位になるそうだ。歩数は１７９９歩、距離にして1.5km。山陰本線上はまだ福知山駅管轄内ぐらいだ。 独身生活の終焉を迎えようとしていた頃、我が愛車のB110サニーGXもその役割を終えようとしていた。エンジンはまだビンビンだった…

昨日は再び３千歩ちょっとしか歩けず、石原から隣の福知山まで到達するのがやっとだった。 Ｂ１１０サニーを使っていたのは、独身生活最後の時代だった。それなので、この車で出掛けた最も遠いところは最後の一人旅になった平泉、遠野、陸前への旅だった。当…

昨日は久々に１万歩超えをした。やっとのことで綾部を過ぎ、高津も越えて石原という所までやってきた。 ２台目の愛車になるサニーB110 1200GXは本当に優れた運動性能の車で、より上級モデルである1400や1600のサニーエクセレントよりも運動性能では勝ってい…

昨日も猛暑日のせいで、３日連続で２千歩台で終わってしまった。まだ綾部まで届かずあと300mといった所。 入社して２、３年目の頃というと、同期入社の仲間でも車との付き合い方は様々だった。１年目から許される社内融資を使っての新車社内販売制度で新車を…

昨日も猛暑日で外に出れず、歩数にして２千歩余り、距離にして1.8kmしか進んでおらず、まだ綾部を越えれないでいる。 叩き上げの先輩技師に色々教えられながら、愛車の整備も自分で行っていた。オイル交換、オイルフィルター交換、エアクリーナー交換などは…